Detailed description
واٹر ویڈنگ پائپ آف روڈ گاڑیوں کے لیے بنیادی ترمیم کا حصہ ہے۔ بنیادی طور پر، یہ ایک اعلیٰ پوزیشن والا ہوا لینے والا آلہ ہے۔ اصل ایئر انٹیک پورٹ کو چھت تک یا انجن کے کمپارٹمنٹ کے اوپر پھیلانے سے، یہ گاڑی کے پانی کی گہرائی کو بڑھاتا ہے اور پانی کو انجن میں داخل ہونے سے روکتا ہے اور رک جانے یا نقصان کا باعث بنتا ہے۔ یہ دھول اور ریت کو بھی فلٹر کرتا ہے، جس سے یہ انتہائی آف روڈ منظرناموں جیسے صحراؤں، کیچڑ اور دریا کے کراسنگ کے لیے موزوں بناتا ہے۔
بنیادی اجزاء
ہائی پوزیشن ایئر انٹیک پائپ: اعلی طاقت ABS یا فائبر گلاس سے بنا، اعلی درجہ حرارت مزاحم اور اثر مزاحم؛ کچھ دھاتی ورژن موصلیت کی تہوں کو نمایاں کرتے ہیں۔ ہوا کی مزاحمت کو کم کرنے کے لیے پوشیدہ ترتیب کے ساتھ پائپ کا گھماؤ جسم کی کمر پر فٹ بیٹھتا ہے۔
ڈسٹ اور واٹر پروف فلٹر عنصر: ملٹی لیئر کمپوزٹ فلٹر ڈھانچہ، 99 فیصد سے زیادہ ڈسٹ اور ریت کے فلٹرز، IP67 واٹر پروف ریٹنگ؛ پانی کی نمائش کے بعد بھی ہوا کی مقدار کو برقرار رکھتا ہے۔ دوبارہ قابل استعمال اور طویل سروس کی زندگی.
ماؤنٹنگ بریکٹ + سیل: گاڑی کے لیے مخصوص بریکٹ جو جسم/فینڈر پر بالکل فٹ بیٹھتا ہے۔ سلیکون سیلنگ گسکیٹ بارش کے پانی کے رساو کو روکتا ہے، آسانی سے ہٹانے اور دیکھ بھال کے لیے کلپ آن ڈیزائن۔
ایئر انٹیک والو (کچھ اعلی درجے کے ماڈل): بلٹ ان ون وے والو جو ویڈنگ کے دوران پانی کے بیک فلو کو روکنے کے لیے خود بخود بند ہو جاتا ہے، اور عام ڈرائیونگ کے دوران ایئر انٹیک کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے کھل جاتا ہے۔
کام کرنے کا اصول
اصل ایئر انٹیک پورٹ عام طور پر انجن کے کمپارٹمنٹ کے نچلے حصے پر واقع ہوتا ہے، جس کی وجہ سے اس میں پانی بھرنے کا خطرہ ہوتا ہے۔ واٹر ویڈنگ پائپ انسٹال کرنے کے بعد، ایئر انٹیک پورٹ کو چھت کی اونچائی تک بڑھایا جاتا ہے (گاڑی کی زیادہ سے زیادہ ویڈنگ ڈیپتھ تھریشولڈ کے قریب)۔ انجن چھت سے خشک ہوا کھینچتا ہے، جبکہ فلٹر عنصر پانی کے بخارات اور دھول کو روکتا ہے، ویڈنگ کی صلاحیت کو بہتر بناتا ہے اور انجن ایئر انٹیک سسٹم کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔
بنیادی فوائد
ویڈنگ کی گہرائی میں اضافہ: اسٹاک گاڑیاں عام طور پر 30-50 سینٹی میٹر تک چل سکتی ہیں۔ واٹر ویڈنگ پائپ کے ساتھ، یہ 80–120 سینٹی میٹر تک بڑھ جاتا ہے (گاڑی کے ماڈل اور پائپ کی اونچائی پر منحصر ہے)۔
دھول اور ریت سے تحفظ: ہائی پوزیشن ایئر انٹیک پورٹ زمینی دھول کے اوپر بیٹھتا ہے، اور فلٹر مؤثر طریقے سے نجاستوں کو روکتا ہے، انجن کے سلنڈر کے لباس کو کم کرتا ہے۔
گاڑی کے لحاظ سے بہترین فٹ: جاپانی آف روڈ ماڈلز (ٹویوٹا لینڈ کروزر، پراڈو، مٹسوبشی پجیرو، نسان پیٹرول، وغیرہ) کے لیے ڈیزائن کیے گئے خصوصی ورژن میں کم سے کم باڈی کٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے اور یہ ایک بہترین فٹ پیش کرتے ہیں۔
درخواست کے منظرنامے۔
ندی کراسنگ اور کیچڑ والی سڑک
ریگستان اور گوبی ہائی ڈسٹ ماحول میں آف روڈ
مرطوب اور دھند والے علاقوں جیسے کہ برساتی جنگلات اور دلدل میں گاڑی چلانا
واٹر ویڈنگ پائپ آف روڈ گاڑیوں کے لیے بنیادی ترمیم کا حصہ ہے۔ بنیادی طور پر، یہ ایک اعلیٰ پوزیشن والا ہوا لینے والا آلہ ہے۔ اصل ایئر انٹیک پورٹ کو چھت تک یا انجن کے کمپارٹمنٹ کے اوپر پھیلانے سے، یہ گاڑی کے پانی کی گہرائی کو بڑھاتا ہے اور پانی کو انجن میں داخل ہونے سے روکتا ہے اور رک جانے یا نقصان کا باعث بنتا ہے۔ یہ دھول اور ریت کو بھی فلٹر کرتا ہے، جس سے یہ انتہائی آف روڈ منظرناموں جیسے صحراؤں، کیچڑ اور دریا کے کراسنگ کے لیے موزوں بناتا ہے۔
بنیادی اجزاء
ہائی پوزیشن ایئر انٹیک پائپ: اعلی طاقت ABS یا فائبر گلاس سے بنا، اعلی درجہ حرارت مزاحم اور اثر مزاحم؛ کچھ دھاتی ورژن موصلیت کی تہوں کو نمایاں کرتے ہیں۔ ہوا کی مزاحمت کو کم کرنے کے لیے پوشیدہ ترتیب کے ساتھ پائپ کا گھماؤ جسم کی کمر پر فٹ بیٹھتا ہے۔
ڈسٹ اور واٹر پروف فلٹر عنصر: ملٹی لیئر کمپوزٹ فلٹر ڈھانچہ، 99 فیصد سے زیادہ ڈسٹ اور ریت کے فلٹرز، IP67 واٹر پروف ریٹنگ؛ پانی کی نمائش کے بعد بھی ہوا کی مقدار کو برقرار رکھتا ہے۔ دوبارہ قابل استعمال اور طویل سروس کی زندگی.
ماؤنٹنگ بریکٹ + سیل: گاڑی کے لیے مخصوص بریکٹ جو جسم/فینڈر پر بالکل فٹ بیٹھتا ہے۔ سلیکون سیلنگ گسکیٹ بارش کے پانی کے رساو کو روکتا ہے، آسانی سے ہٹانے اور دیکھ بھال کے لیے کلپ آن ڈیزائن۔
ایئر انٹیک والو (کچھ اعلی درجے کے ماڈل): بلٹ ان ون وے والو جو ویڈنگ کے دوران پانی کے بیک فلو کو روکنے کے لیے خود بخود بند ہو جاتا ہے، اور عام ڈرائیونگ کے دوران ایئر انٹیک کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے کھل جاتا ہے۔
کام کرنے کا اصول
اصل ایئر انٹیک پورٹ عام طور پر انجن کے کمپارٹمنٹ کے نچلے حصے پر واقع ہوتا ہے، جس کی وجہ سے اس میں پانی بھرنے کا خطرہ ہوتا ہے۔ واٹر ویڈنگ پائپ انسٹال کرنے کے بعد، ایئر انٹیک پورٹ کو چھت کی اونچائی تک بڑھایا جاتا ہے (گاڑی کی زیادہ سے زیادہ ویڈنگ ڈیپتھ تھریشولڈ کے قریب)۔ انجن چھت سے خشک ہوا کھینچتا ہے، جبکہ فلٹر عنصر پانی کے بخارات اور دھول کو روکتا ہے، ویڈنگ کی صلاحیت کو بہتر بناتا ہے اور انجن ایئر انٹیک سسٹم کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔
بنیادی فوائد
ویڈنگ کی گہرائی میں اضافہ: اسٹاک گاڑیاں عام طور پر 30-50 سینٹی میٹر تک چل سکتی ہیں۔ واٹر ویڈنگ پائپ کے ساتھ، یہ 80–120 سینٹی میٹر تک بڑھ جاتا ہے (گاڑی کے ماڈل اور پائپ کی اونچائی پر منحصر ہے)۔
دھول اور ریت سے تحفظ: ہائی پوزیشن ایئر انٹیک پورٹ زمینی دھول کے اوپر بیٹھتا ہے، اور فلٹر مؤثر طریقے سے نجاستوں کو روکتا ہے، انجن کے سلنڈر کے لباس کو کم کرتا ہے۔
گاڑی کے لحاظ سے بہترین فٹ: جاپانی آف روڈ ماڈلز (ٹویوٹا لینڈ کروزر، پراڈو، مٹسوبشی پجیرو، نسان پیٹرول، وغیرہ) کے لیے ڈیزائن کیے گئے خصوصی ورژن میں کم سے کم باڈی کٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے اور یہ ایک بہترین فٹ پیش کرتے ہیں۔
درخواست کے منظرنامے۔
ندی کراسنگ اور کیچڑ والی سڑک
ریگستان اور گوبی ہائی ڈسٹ ماحول میں آف روڈ
مرطوب اور دھند والے علاقوں جیسے کہ برساتی جنگلات اور دلدل میں گاڑی چلانا
تنصیب کی پوزیشن:اے ستون کے باہر
ویڈنگ گہرائی:تقریبا 30-50 سینٹی میٹر
ویڈنگ کی گہرائی، دھول اور ریت کے تحفظ میں اضافہ کریں۔ اعلی مقام پر ہوا کا استعمال زمینی دھول سے بہت دور ہے، فلٹر عنصر مؤثر طریقے سے نجاست کو فلٹر کرتا ہے، اور انجن کے سلنڈر کے لباس کو کم کرتا ہے۔